DAHON VX 6.0

DAHON VX 6.0
 ついこの間手に入れたDAHONのフォールディングバイク。フレームはクロモリで、前後に板バネのサスペンション(VAXサスとゆーらしい)装備。

 このバイク、元はといえば友達の持ち物。ある日仲間からBD-1を買わないかという話を持ちかけられたその友達。思わず「買った!」と言ってしまい(私もきっと言う気がする)、浮いたDAHONをどうするかということで、ちゃんとしたフォールディングバイクが欲しいと盛んに言っていた私に「買わない?」と声をかけてくれたわけ。定価より半額以下のお安い値段設定。思わず私も「買った!」と言いかけたけど、財政的に苦しいことを思い出し、一応即答だけは避けた。避けたことは避けたんだけどね。結局「買った!」とゆってしまった。
 というのは、私自身がちゃんと走れる小径車があればと思っていたのもさることながら、現在家にあるのは私のクロスバイクとそりゃもう安物の20インチ折り畳み自転車(なんか「フォールディングバイク」と呼ぶのもおこがましい代物なのでこう表記)。シングルギアでしかも重さが15kgぐらいある。だから2人で自転車に乗って出かけようとすると私がクロスバイク、旦那が折り畳み自転車に乗ることになる。ちょっとした上りでもかなりキツそうだからね、ロードを買うまで(買う、らしい)のつなぎとして、そこそこ走れる自転車があればと思っていたから。

 そんなこんなで購入することになったDAHON VX 6.0。1月第3週に手元に届いた。届いた翌々日ぐらいだったか。あんまり天気がよかったので、一人でDAHONに乗ってご近所サイクリングに出かけてみた。山下公園あたりまで走ってみたんだけども、とても快適だった。小径とは思えないぐらいの快適さ。しかもサスペンションのおかげで段差を越えた時の衝撃が少なくてこれまた快適。乗り心地に関して言えば、サスなしのNYALAよりいいぐらいかも。

 ちなみにこの自転車、写真で見てわかるかな。フレームにプリントされた文字が「VX 6.0」ではなく、上位機種?であるところの「VX 9.0」となっている。違いはというとシートポストとコンポーネントのみ。パッと見ではわからないだろうから、上位に見られてお得なエラーかも。でもそこまで見てる人、わかる人なんてあんまりいないよね(笑)。

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