ツール・ド・ランカウイ　第10ステージ

　毎日楽しませてもらったツール・ド・ランカウイも最終ステージがやってきてしまいました。
　第10ステージは、クワラルンプールの街中でのクリテリウム。6.7km×12周のレースとなっている。変形した星かヒトデのようなコースで、鋭角なコーナーがいくつもある。
　今日の気温は30〜34度、湿度は50〜60％。相変わらずあづい。

　スタート前に各賞リーダーがポディウムに乗って紹介されてた。ポイントリーダーのゴードン・フレイザーは、昨日の落車の影響か、左腕にアームウォーマー、左足にニーウォーマーのようなものをつけていた。
　で、このゴードン・フレイザー。ポイント賞リーダーはほぼ確定、無事ゴールしさえすればまたこのポディウムに戻ってこられる寸法。ただし、ステージ優勝がないために狙っているのは確実だ。フレイザー、クワランタ、パリアリーニらのゴールスプリントが見られることだろう。ちなみに去年のポイント賞リーダーのグレム・ブラウン（チェラミケ・パナリア）は今日出走していないとのこと。アキレス腱の炎症とかなんとかいう話。

　さてスタート。グランツールなどでは、最終ステージはパレード的な雰囲気で始まる場合が多々あるが、そういう感じでもなく、集団はしょっぱなからいいペースで入った。
　ランプレのコルティノヴィスがさりげなーくアタック。フォルマッジ、ウィズミラク、リラックス、カナダあたりの選手が反応。何人か千切れ、コルティノヴィス、スリヴァン（バルロワールド）、エクトル・グエラ（リラックス）の3人が残った。なかなかいい感じの面子。
　集団から今日もまた福島がアタック。集団はショコラード・ジャック、セッレイタリアあたりがコントロールしている。それほどスピードは上がっていない様子だったが、福島の逃げは決まらず、そのまま集団に吸収された。

　このクリテリウム。3周目、6周目、9周目の終わりにスプリントポイントが設定されていた。
　最初のスプリントポイントでは、逃げの3人は特に争う様子もなく、コルティノヴィス、スリヴァン、グエラの順であっさり通過。
　3人と集団の差はじわじわと広がっている。この3人の中で、総合の順位が一番いいのは昨日遅れて順位を落としたグエラの9位。でも9分50秒遅れているため、総合にはあまり関係ない。集団は無理に追わずに泳がせておく可能性も。
　そんなこんなの集団からカナダのピーター・ウェッジが飛び出した。これに反応したのがアイルランドのDavid O'Loughlin。
　しばらく2人で逃げるも、アイルランドの選手が千切れ、ウェッジも2つ目のスプリントポイントを過ぎたあたりで吸収された。
　ちなみにこのスプリントポイント、先頭3人はこれまた争わずにグエラ、スリヴァン、コルティノヴィスの順で通過している。

　集団の先頭にフォルマッジ・ピンツォーロの選手達が出てきた。集団をコントロールするのは、逃げの3人を泳がせたいショコラード・ジャックとセッレイタリア、捕まえたいフォルマッジという様相を呈してきた。
　逃げの3人と集団の差は40秒。このままゴール直前まで逃げてしまうのか？と思っていたら、なんとスリヴァンが後輪パンク。思わず後輪をたたきつけたスリヴァン。すぐ後ろにチームカーがいればよかったんだけども、オフィシャルの車しかいなかったため、交換に時間がかかり、レースに復帰直後に集団に吸収された。

　集団の先頭はフォルマッジ。先頭の2人とは33秒差とちょっと詰まった。
　とその時、集団から白いジャージの選手がアタック。またも福島だ。と思ったら単独じゃなかった。田代、飯島の2人があとに続く（これ見た瞬間、鳥肌が立った）。そして、カナダのウェッジとウォルバーグ（個人TTで優勝した人）も加わり、5人での逃げとなった。
　が、この逃げは集団が容認しなかった。集団がスピードを上げ、逃げの集団は吸収された。…と思いきやカナダのウォルバーグだけは吸収されずに残っていた。その後、再び集団から逃げを打った福島がウォルバーグに合流。2人で協力して先頭の2人を追った。

　福島とウォルバーグはいいペースで追い上げ、あっという間に前の2人に追いついた。が、集団もすぐ背後に迫っていた。
　これまで足を使ってきたコルティノヴィス、グエラは引かないんだか引けないんだか。

　（ちょっとこのあたり、興奮しててメモがわけわからん(^^;。）

　集団からリラックスのJohan Van Summerenがアタック。南アフリカ、アイルランド、ヘルスネットのグリーンジャージな方々がこれに反応。前の4人に追いついて8人になるも、あえなく吸収…多分。多分？(^^;
　この後、パラパラとアタックしてはつぶされる繰り返しだった。そして再び集団は1つになった。
　ラスト1周のジャンが鳴った後、総合5位につけるバルロワールドのデヴィッド・ジョージがパンクのトラブルに見舞われた。総合5位から8位までは20秒以内にひしめき合っているため、ここで遅れると順位が変わる可能性がある。
　遅れたデヴィッド・ジョージをさっきまで逃げていたスリヴァンが待っていた。チームカーの隊列も利用してなんとか集団の後方までは追いついた。が、集団の後ろの方にいると、ゴール時に中切れを起こしている可能性があり、もっと位置を上げておく必要がある。果たしてどこまで上がれるのか…。

　集団の先頭はショコラード・ジャック、ランプレ、フォルマッジ、ヘルスネットあたり。ゴードン・フレイザー、パリアリーニ、クワランタあたりがいい位置に。
　チェラミケのランキャスターとボンジョルノが上がってきた。ランキャスターがいいペースでボンジョルノを引き上げた。
　ラストのスプリント勝負。まず先行したのはクワランタ。が、左側からボンジョルノが抜き去り、クワランタは失速。ヘルスネットのヘンダーソン、ランプレのカッラーラが追い上げるが、ボンジョルノが逃げ切り、両手を高々と上げてゴールした。
　ボンジョルノは去年のツール・ド・ランカウイ最終ステージでもステージ優勝を飾った選手。2年連続クワラルンプールの表彰台に立つことになった。
　不運だったのは先ほどパンクに見舞われたデヴィッド・ジョージ。集団が中切れしてしまい、先頭の集団とは20秒の差がついてしまった。おかげで個人総合はホワイト、マリン、ペレスに抜かれ8位という結果に相成った。

　というわけで各賞の表彰が行なわれた。
　アジアのチーム総合はイラン。日本は11分7秒差の2位。
　チーム総合はチームバルロワールド。昨日追い上げたコロンビア・セッレイタリアは43秒差の2位に終わった。 　アジアンベストライダー賞はイランのミズバニ。同じくイランのカゼミ、ウィズミラクのスサントに続き、田代は4位という結果に終わった。
　山岳賞は、コロンビア・セッレイタリアのルベル・マリン。ホントに細くていかにも山岳スペシャリストという感じ。
　ポイント賞はゴードン・フレイザー。結局ステージ優勝は果たせなかったけど、賢くポイントを重ねたという感じか。
　そして個人総合はフレディ・ゴンザレス。いや、この人の上りの強さは半端じゃない。ジロでもまた活躍する姿が見られるのかな。
　ちなみに日本ナショナルチームの選手の最終成績は、田代選手30位（アジア4位）、福島選手48位（アジア10位）、阿部選手63位（アジア14位）、飯島選手71位（アジア17位）、真鍋選手110位（アジア27位）という結果になった。ステージ優勝もアジア総合も取れはしなかったけど、特に後半、果敢なアタックで見てるわれわれをわくわくさせてくれた。こういうのってリザルトだけ見たのでは伝わってこないこと。生で見られてよかったよ。ありがとう、J SPORTS。これからもよろしく。

●ステージ順位
順位 名前 チーム タイム 1 Ruben Guillermo Bongiorno Ceramiche Panaria-Margres 1.38.06 2 Gregory Henderson Health Net presented by Maxxis 3 Matteo Carrara Lampre 4 Ivan Quaranta Formaggi Pinzolo Fiave 5 Marlon Perez Colombia Selle-Italia 6 Hassan Maleki Iran 7 Eugene Moriarty Ireland 8 Enrico Grigoli De Nardi 9 Daryl Impey South Africa 10 Gert Vanderaerden Mr Bookmaker-Palmans-Collstrop
●個人総合
順位 名前 チーム タイム 1 Freddy Gonzalez Colombia Selle-Italia 28.52.52 2 Ryan Cox Team Barloworld 0.48 3 Dave Bruylandts Chocolade Jacques-Wincor 1.54 4 Tiaan Kannemeyer Team Barloworld 1.55 5 Nicholas White South Africa 2.12 6 Ruber Marin Colombia Selle-Italia 2.22 7 Marlon Perez Colombia Selle-Italia 2.30 8 David George Team Barloworld 2.31 9 Kurt Van De Wouwer Mr Bookmaker-Palmans-Collstrop 4.06 10 Roland Green Canada